Akumulator (accu, aki) adalah sebuah alat yang dapat menyimpan energi (umumnya energi listrik) dalam bentuk energi kimia. Contoh-contoh akumulator adalah baterai dan kapasitor.
Pada umumnya di Indonesia, kata akumulator (sebagai aki atau accu) hanya dimengerti sebagai “baterai” mobil. Sedangkan di bahasa Inggris, kata akumulator dapat mengacu kepada baterai, kapasitor, kompulsator, dll.
di dalam standar internasional setiap satu cell akumulator memiliki tegangan sebesar 2 volt. sehingga aki 12 volt, memiliki 6 cell sedangkan aki 24 volt memiliki 12 cell.
Aki merupakan sel yang banyak kita jumpai karena banyak digunakan pada sepeda motor maupun mobil. Aki temasuk sel sekunder, karena selain menghasilkan arus listrik, aki juga dapat diisi arus listrik kembali. secara sederhana aki merupakan sel yang terdiri dari elektrode Pb sebagai anode dan PbO2 sebagai katode dengan elektrolit H2SO4
Mengenal Kode yang ada di Aki
Kali ini kphmph coba memberikan panduan agar Anda dapat membaca kapasitas dan lebih mengerti aki yang Anda gunakan secara langsung.
Kode aki dituliskan mengikuti 2 standar/metode:
1. Japan Industrial Standard (JIS)
2. Deutsches Institut für Normung (DIN)
Sepertinya yang lebih banyak beredar adalah aki berstandar JIS. Ini sesuai dengan permintaan pasar yang lebih banyak kepada kendaraan Jepang.
Setiap aki punya kode yang bisa dilihat langsung pada akinya.
Perbedaan standar bisa dilihat pada letak kepala aki (kutub): tenggelam untuk aki tipe DIN dan muncul untuk aki tipe JIS (lebih tinggi).
Aki Japan Industrial Standard (JIS)
- N = Normal
- S = pengurangan daya aki sebesar 20%
- 40 = daya utama aki
- Z = penambahan daya aki sebesar 10% setelah dikurangi 20% (huruf S pertama)
- L = left, artinya pole (kepala aki / kutub negatif) [-]) berada di sebelah kiri.
Tanpa kode ini pole pasti berada di sebelah kanan.
- S = aki memiliki kutub ukuran besar
Jadi aki NS40ZLS mempunyai daya: 40Ah – 20% + 10% = 32 Ah dengan pole sebelah kiri dan kepala aki besar.
Contoh 2: Aki N 40
- Daya utama 40Ah
- Kepala aki besar, walaupun tidak memiliki kode S dibelakangnya.
Hal ini karena huruf awalnya bukan NS.
Contoh lain:
- Aki NS 40: kapasitas 32 Ah
- Aki NS 40 Z: kapasitas 35 Ah
- Aki NS 40 ZS: kapasitas 35 Ah dengan kepala aki besar
Sekarang ini kode di atas mengalami perubahan menjadi lebih simpel.
Seperti NS 40 menjadi 32B20R, artinya:
- 32: kapasitas aktual aki 32 Ah
- B: kode baterai
- 20: panjang aki 20cm
- R: posisi pole di sebelah kanan
Aki Deutsches Institut für Normung (DIN)
Aki DIN banyak digunakan untuk mobil buatan Eropa.
Aki ini menggunakan kode 5 digit angka. Tapi yang perlu diperhatikan hanya 3 digit angka di depan.
Cara membacanya:
- Angka I 5 menjadi 0
- Angka I 6 menjadi 1
- Angka I 7 menjadi 2
Contoh: Aki 54533
- Angka I 5: menjadi angka 0
- Angka II & III 45 = tetap angka 45
Kapasitas (daya) aki adalah 045 Ah = 45 Ah
Contoh lain: Aki 73530
Kapasitas aki adalah: 235 Ah.
Kode Produksi Aki
* Aki Yuasa
Menggunakan penomoran 7 digit.
Dua nomor pertama adalah kode hari, dua angka berikut tanda bulan produksi, dua angka berikut tahun produksi, dan angka terakhir kode negara produksi.
Contoh: Kode tanggal 2106049
Artinya aki ini diproduksi hari ke-21, di bulan ke-6, di tahun 2004, dan diproduksi di Indonesia.
* Aki GS
Menggunakan 6 digit kode.
Contoh: Kode Tanggal 20B4B5
Tanggal produksi di dua nomor pertama.
B berarti dibikin November. GS memberi kode untuk bulan Januari- September menggunakan angka 1 sampai 9. Untuk Oktober-Desember menggunakan kode A sampai C.
Angka 4 berarti tahun produksi.
Sedangkan B5, waktu shift dan jalur produksi aki di pabrik.
by VITTA-Q end
.
Membaca Kode Aki, Hindari Salah Beli!
Menjadi cermat sebelum membeli barang, bisa meminimalkan kesalahan. Misalnya seperti beli aki buat motor kesayangan. Aki juga mempunyai kode yang bisa jadi patokan kebutuhan. So, buat sobat yang ingin beli aki, silakan baca dulu kode-nya.
Buat aki motor, kode ini biasanya tertera di bodi. Terutama di bagian terdepan. Buat mudahnya coba ambil salah satu accu. Misalnya, merek GS Battery. “Kode ini bisa memewakili setiap tipe aki,” ungkap Sahrudin dari divisi Technical Support PT GS Battery Indonesia.
Contohnya jika tertera tulisan atau kode GM4-3B dan di bawahnya tertera tulisan 12V-4AH/10. Mulai GM4-3B dulu ya. GM = aki polymion (12 volt). 4 = kapasitas aki dalam 10 jam. 3 = posisi terminal aki (untuk posisi terminal aki, ada 4 model. Tapi, untuk nomor 3, posisinya sejajar dengan terminal positif di kanan dan terminal negatif di sisi kiri).
B = posisi lubang udara (ada 4 model untuk posisi lubang udara. Untuk tipe B, letaknya di samping kanan). Lanjut ke 12V-4AH/10. 12V = tegangan nominal aki. 4AH/10hr = kapasitas aki (4 ampere jam). Sekarang tinggal lebih teliti lagi deh sebelum membeli.
by (motorplus-online) end.
.
Kode Produksi Aki
Aki merupakan komponen penting pada kendaraan, memberikan pasokan listrik pada kendaraan. Setidaknya 1 hingga 2 tahun ‘kotak Ajaib’ tersebut diganti. Hanya saja, saat hendak mengganti aki baru, Anda mesti teliti sebelum membeli.
Idealnya, mulai dari spesifikasi hingga performa aki maksimal saat penggantian aki baru. Terkadang konsumen lupa berkaitan dengan performa aki yang tidak maksimal. Padahal, saat membeli, aki tersebut terbilang “baru”. “Voltase ideal aki, terutama Maintenance Free 12,8 Volt. Sementara suhu penyimpanan mempengaruhi performa aki secara gradual. Manejemen penyimpanan dealer/toko menjadi penting agar aki tetap prima,” kata Hadi, General Manager Aki Massiv.
Selain itu langkah preventif lainnya, sebaiknya anda mengerti arti kode dalam aki yang bersangkutan. Kode inilah menjadi acuan konsumen untuk melihat penanggalan produksi aki bersangkutan. Caranya, dengan mengerti arti kode produksi pada aki di luar masalah teknis tentunya. Biasanya, kode produksi melekat pada bodi aki ataupun pada kemasannya.
KODE PRODUKSI
Bukan sekadar angka dan huruf semata yang melekat pada bodi aki. Kombinasi ini punya arti dan Anda, sebagai konsumen bisa melihat ini untuk bahan pertimbangan membeli unit tersebut atau tidak. Biasanya ski produksi lokal, sebagian besar mencantumkan kode produksi. Informasi ini bisa digunakan untuk melihat performa aktual,” tukas Hadi.
Terlepas dari merek atau pabrikan, kode produksi cukup bisa membantu, untuk menilai “performa” optimal aki sedari awal. Umumnya, kode aki ini memuat unsur penanggalan (bulan atau tahun), shift, dan kode perusahaan, berikut contahnya,
Voltase Turun, Harus di-Charge Lagi
Idealnya, produksi relatif baru menjadi pilihan, Namun, bagaimana bila akinya relatif produksi lawas? Maklum, semakin tinggi temperaturnya, kian cepat penurunan performa aki saat penyimpanan di toko, terutama untuk Maintenance Free.
Ilustrasinya, bila aki MF tersimpan selama setahun di dealer (toko), voltase-nya menurun hingga 12,35 Volt. Lalu apa yang salah? Tidak perlu risau dalam hal ini. Bila kasusnya seperti ini, pihak dealer atau toko bakal men-charge kembali hingga aki tersebut mencapai performa ideal, 12,8 Volt. [ab]
by SolusiMobil end
.
Baca kode produksi aki sebelum membeli
Cara bacanya :
- Huruf N = berarti Normal
- Huruf kedua S = merupakan pengurangan daya aki sebesar 20%.
- Kode 40 = adalah angka utama daya.
- Huruf Z = yakni penambahan daya aki sekitar 10% setelah dikurang huruf ‘S’ pertama.
- Huruf L= artinya “left”, yang menandakan pole (posisi kutup kepala aki (-) berada disebelah kiri).
- Terakhir huruf S= menandakan aki memiliki pole besar.
- N 40 = Kapasitas 40 Ah
- NS 40 = kapsitas 32 Ah
- NS 40 Z = Kapsitas 35 Ah
- NS 40 ZS = Kapasitas 35 Ah dg terminal pole lebih besar
- NS 40 ZLS = Kapasitas 35 Ah dg terminal (+) dan (-) terbalik
berikut tabel aki pada jenis,type kendaraan
by bro subantsauto end
Request dari bro redbike92 :
wah kebetulan nih tetangga ada yang punya HILINE dan lagi liat2 Aki (bisa pas banget) hehehe…
Aki DAIHATSU TAFT (bensin) NS 70, klo Solar pake yang ampere-nya 100 AH bro..
Aki DAIHATSU HILINE NS 70
Untuk Peugeot 206, 306, 405, 605
Pakai Yuasa Pafecta 55559 (55Ah)
atau
Pakai GS 555-59 (55Ah)
Harga Aki GS-Astra dapat dilihat di sini (new tab/window)
.
referensi:
ACCU MERK MASSIV (PRODUKSINYA MSH SATU PABRIK DGN ACCU MERK YUASA) untuk mobil:
- aki honda jazz& Freed( 35ah)
- aki Taft GT( 100ah)
- aki toyota yaris( 45ah)
- aki suzuki baleno( 45ah)
- aki grand Livina( 45ah)
- aki xenia (45ah)
- aki Taruna( 45ah)
- aki L-300( 70ah)
- aki karimun( 45ah)
- aki suzuki APV( 35ah)
sep sep komplit
btw request tabel aki-nya Daihatsu Taft yang diesel sama Peugeot 206 donk hehehe
yups ditunggu bro…
makasih udah mampir di blog ecek2 🙂 sekedar berbagi
Nice artikel nich…
http://nzahry.wordpress.com/2012/11/20/yamaha-tzr50-motorsports-generasi-mesin-2-tak-tersisa/
wuih artikel’e duowooooooooooooo dan luengkap mas brooooo,siiiiippppppppp cessssssssssssssssss
terima kasih sudah nyasar ke blog ecek-ecek ini
untuk era sekarang, lebih baik pakai aki kering karena bebas perawatan dan bisa tahan satu setengah tahun lebih. pilih aki sesuaikan dengan spesifikasi kelistrikan kendaraan Anda. jangan asal pilih aki. atau tanyakan terlebih dahulu pada bengkel terpercaya sebelum mengganti aki.
semoga bermanfaat. ditunggu koreksinya.
Admin.
kalo aki ford fiesta gmn bro?
tahun berapa Mas? berapa cc? diesel atau petrol? mending tanyakan saja ke service station ford 🙂
(maaf, saya belum nemu spek akinya. daripada salah, kan fiesta dari jaman baheula sampai 2013 ada semua varian dan lain spek biasanya lain akinya. trims)
Lengkap bgt bro artikelnya mengenai aki,tambah ilmu nih…siiiip,trims bro
Aki Ford fiesta menggunakan type DIN.
Fisiknya juga lebih pendek dengan type DIN yang lain.
untuk lebih jelasnya cek disini gan…
http://www.spesialisaki.com/2015/01/jual-aki-mobil-ford-fiesta-di-bekasi.html
Wuiihh mantap thank’s informasinya..
ditunggu koreksi dan tambahannya 🙂
mas broo klo aki buat livina sama honda jazz itu bagus g klo make aki kering …?
Aki DAIHATSU HILINE NS 70 <- koreksi bos, hiline itu mesin diesel dan akinya ns 100, kalau ada yang nekat pakai ns70 buat hiline siap siap saja staternya gagal/berat, beda dengan panther yang akinya bisa pakai ns 70, mesin taft/hiline ini pakai glow plug/busi pijar, jadi sangat memakan arus baru di stater!
brarti tetanggaku salah pake aki yo mas? tapi dia sejak beli (second) pake aki itu lho mas dan aman2 saja katanya sampai sekarang… starter emang gak langsung greeng.. butuh dua tiga kali katanya (dia pikir juga wajar untuk ukuran mesin diesel)
tapi klo memang mas Joko telah membuktikan/mengalami memang sebaiknya harus pake yang NS 100 (alasannya masuk akal juga sih). trims koreksinya 😉
aki 70 amper itu seperti aki taft 100 amper yang kondisinya tinggal 70 persen mas, cranking ampernya pas pasan banget apalagi harus nyalain glow dulu, masalahnya kalau 2-3 kali stater baru hidup tar gigi roda gilanya rompal atau dinamo staternya terbakar, bisa nangis deh beli sparepartnya he he he. ingat mas sparepart slow moving taft itu banyakan masih asli buatan jepang, harganya ga bisa disamain sama mobil level kijang atau panther
Kalau umur pakai N 100 amper di mobil taft berapa bulan mas,saya 2kali pakai kq cm bertahan 16 smpai 18bln maks padahan kelistrikan standart
sesuai spesifikasi tehnisnya dinamo stater taft adakah 2.2kw dan yang high torsi 2.4 kw
artinya pada saat stater 1-3 detik arus yang harus dikelurkan aki adalah 2200watt/12 volt =183 amper !, makanya jangan sampai 2 sampai 3 kali stater secara terus terusan, bisa menyebabkan bendix atau roda gila cepat aus, dinamo stater terbakar, begitu juga aki akan cepat drop rusak.
matur tengkiyu mas joko atas pencerahannya. semoga bermanfaat bagi kita semua, khususnya pengguna taft dan mesin diesel lainnya biar gak sembarangan pilih aki. 😉
kalo buat timor DOHC boleh ga om di ganti dengan yang N70Z…..?
N70Z = 70 Ah + 10% = 77 Ah
klo gak salah standarnya kan 60Ah.. ya monggo ditanya ke bengkel terpercaya saja masBro
Owh gitu ya kang 😉
http://vegalovers.wordpress.com/2013/06/30/modifikasi-lampu-dim-untuk-motor-bebek/
Kalo suzuki futura enaknya pake yg berapa amper ya mas pak kph
NS 40 = kapsitas 32 Ah mas
klo ukuran aki dari 60ah diganti lebih besar jadi 70ah misalnya,kira” apa pengaruhnya ya bos?????
om,klo buat ninj
a 250 karbu kita pake accu yang ukuran brp yg lebih kuat? masalahnya ada penambahan aksesoris yg agak mennyedot tenaga accu….harganya aku tannya2 kok lebih mahal dibandingkan sama accu mobil NS 70 yg dipake CC2500 solar….tQ infonya
gan mau nanya nih kalo accu mobil ku standartnya 30ah trus ane ganti 35ah ,pengaruhnya apa ya?,thanks
Malam saya mau tanya.gimana kalau harusnya saya beli aki yg NS60L,ternyata yg saya beli NS60?ada solusi g?
siang mas broo saya mw tanya ….
kemarin kn saya baru ganti aki …semula ns40 di upgrade jadi ns60
udah gituh saya make audio+sound sistem tambahan
ituh ada penggaruhnya kaga….?
thanks
Salam Indonesia Raya ,, Mohon infonya , Buat Hartop Bensin th78 mesin standard 2F 4200cc . Cocoknya pakai AH berapa ? Udah keseringan tukar aki gak ada yg tahan rata2 6 bulan udah droup . Aksesoris AC,Power Audio , Pintu Remote control +Alarm . Recomendasi aKi yg terbaik MereK apa dan AH brapa. Trims
Saya punya kendaraan KIA Sportage tahun 2012, akinya sudah drop, KIA ini menggunakan aki kering, sekarang saya mau ganti, cocoknya pakai aki apa ya, aki kering atau aki basah,akinya ukuran berapa ampere dan merk akinya apa ya.
mas bro mobil saya panther ls 2001 saya tambah audiio bolehkah saya pakai aki gs n70z…… trm mas bro
Ane baru beli AKI buat Vario 124 PGM-FI ane nih, beli di AHASS dan otimatis brand diganti merk AHM, padahal aslinya GS GTZ6S.
Kata mereka stock aki yg ane beli di mereka adalah stock terbaru, pas ane liat kod produksinya eh ane langsung bingung coz ada 0 di kode yg harusnya menunjukkan bulan produksi.
Kode Produksi: 1504B9K0042
Dari banyak artikel harusnya itu menunjukkan tanggal produksi pada tanggal 15 2014 (nomor 4 itu), nah ane bungung 0 itu kode untuk bulan apa?
Atau itu pakai sistem Pekan?, jadi tanggal produksi pada minggu kr 14 pada tahun 2014 ?, ah ane jd bingung,,,
Aki MF berapa bulan idealnya berada di stock toko?, ada yg bilang 4 bulan ada yg bilang 4 tahun.
Sy mau tanya klo kode aki GS 2594C4K0191 arti tgl,bln dan th y gmn???
Gan Kalau aki ford fiesta 2012 bisakah diganti dgn merk lain dari bawaan pabrik (fomoco)? Tks Gan.
Aki Ford fiesta menggunakan type DIN.
Fisiknya juga lebih pendek dengan type DIN yang lain.
untuk lebih jelasnya cek disini gan…
http://www.spesialisaki.com/2015/01/jual-aki-mobil-ford-fiesta-di-bekasi.html
Untuk sekedar cek mengenai keluhan aki atau mau beli aki antar pasang ditempat..
cek disini gan..
http://www.spesialisaki.com/2014/09/terimakasih-sudah-memilih-dan.html
LENGKAP!!!!!
*Khusus daerah Bekasi
Gan kalau aki kijang Krista N50Z diganti N70Z gmana ? Ada pengaruh di kelistrikan Mobil ga? Maaf gan orang katro. Mohon penjelasannya
maaf agan2 barang kali ada agan2 yang tau.berapa bobot (kg)aki 60.65.95.85.
brgkli agan2 tau tlg bls.
maaf numpang taya nih, sayapunya mobil renault18 tl 1800cc sebaiknya pakai accu jenis apa dan besaran amper berapa ya?makasih
ACCU MERK MASSIV (PRODUKSINYA MSH SATU PABRIK DGN ACCU MERK YUASA) untuk mobil luxio 45ah berapa duit ya.
Gimana cara mengganti sel aki yg sudah rusak/mati, tidak bisa d carge!
Gmna cara menghidupkn? Bisa di hidupkan pa tidak? Apa perlu d ganti
selnya p tidak..
Mas Bro, mau ganti aki untuk kijang grand extra 94 1500 cc. Dalmya ada alrm, audio subwofer, tv. Paya accu nya tidak ketekor yang GS NS berapa ya..dan ah…, trims
Bosku
Kalau untuk mobillio honda
Biar aki nya jreng kuat perkasa
Pake aki merk dan kode apa bosku?
kalau untuk mobil kira kira merek aki mobil apa yang bagus gan.? soalnya ane liat disini banyak banget pilihan merek aki mobil https://www.ralali.com/c/aki-mobil-charger-hl0277
Aki avanza th 2011 memakai Yuasa NS 40, daya tahannya pendek banget,hanya 2,1 th.padahal aki bawaannya 3,5 th.pemakaian mobil sama.masalahnya apa ya boss
apakah aki avanza bisa di pakai untuk mobil ayla?
pak bos, kalau untuk suzuki all new swift? seri accu nya. Terima kasih
Pingback: tips: Mengingat Kembali Kode Aki / Battery / Accumulator (mobil – motor) – ILHAM MOTOR
Kalo Mobil kecil bisa pake yang 100ah nggak bang..?
Sip masok